Last Updated :
10 June 2025, 06:55 PM IST
ਆਟੋ ਨਿਊਜ. ਭਾਰਤੀ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ, ਚੀਨ, ਜਾਪਾਨ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆ ਦੇ ਕਈ ਕਾਰ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਵੀਅਤਨਾਮ ਦੀ ਵਿਨਫਾਸਟ ਇੰਡੀਆ ਜਲਦੀ ਹੀ ਇਸ ਬਾਜ਼ਾਰ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਲਈ ਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਇੱਥੇ ਦੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਕਾਰਾਂ ਲੈ ਕੇ ਆ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਟਾਟਾ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹੁੰਡਈ ਤੱਕ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਨਾਲ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋਵੇਂ ਕਾਰਾਂ ਚਲਾਈਆਂ, ਆਓ ਜਾਣਦੇ ਹਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਡਰਾਈਵ ਸਮੀਖਿਆ ਕਿਵੇਂ ਹੈ... ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਕਾਰ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਜਨਵਰੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਆਟੋ ਐਕਸਪੋ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਆਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਜੀ SUV VF6 ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਆਵੇਗੀ। VF7 ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਰੇਂਜ ਕਾਰ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ 30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ 75.3 kWh ਤੱਕ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਲੱਗੀ ਮੋਟਰ 348 bhp ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਪੈਦਾ ਕਰੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸਦੇ ਟਾਪ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਨੂੰ 500 Nm ਤੱਕ ਦਾ ਟਾਰਕ ਮਿਲੇਗਾ। ਇੰਨਾ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਇਸਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ 35 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ 10% ਤੋਂ 70% ਤੱਕ ਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਹ ਕਾਰ ਸੜਕ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਥਿਰ ਚੱਲਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ 15-ਇੰਚ ਦਾ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬੋਰ ਨਹੀਂ ਹੋਣ ਦਿੰਦਾ। 8 ਏਅਰਬੈਗਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਕਾਰ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਲੈਵਲ-2 ADAS ਵਰਗੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। VF7 ਨੂੰ ਬਾਹਰੀ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਦੋਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਟੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। VF7 ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਪਿਛਲੇ ਲੈੱਗਰੂਮ ਅਤੇ ਕੈਬਿਨ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਪਰਿਵਾਰ-ਅਨੁਕੂਲ EV ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਇੱਕ ਮੱਧਮ ਆਕਾਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਵੀ ਹੈ। ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ, ਇਹ VF7 ਦਾ ਘੱਟ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਰਜਨ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਲੰਬਾਈ 4.3 ਮੀਟਰ, ਚੌੜਾਈ 1.8 ਮੀਟਰ, ਉਚਾਈ 1.6 ਮੀਟਰ ਅਤੇ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ 2.7 ਮੀਟਰ ਹੈ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ, ਕੰਪਨੀ ਇਸਨੂੰ 190mm ਗਰਾਊਂਡ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ 18-ਇੰਚ ਅਲੌਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਲਿਆ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੀ ਸੜਕੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ 59.6 kWh ਤੱਕ ਦਾ ਬੈਟਰੀ ਪੈਕ ਮਿਲੇਗਾ। ਇਹ ਕਾਰ 201 hp ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾਵਰ ਅਤੇ 310 Nm ਪੀਕ ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ, ਤੁਹਾਨੂੰ 12.9 ਇੰਚ ਦੀ ਇੰਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ, ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ, ਡਿਊਲ-ਟੋਨ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ, ਹੀਟਿਡ ਅਤੇ ਵੈਂਟੀਲੇਟਿਡ ਫਰੰਟ ਸੀਟਾਂ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ, ਇਸਨੂੰ 20 ਤੋਂ 25 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦੀ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 7 ਏਅਰਬੈਗ, ਲੈਵਲ-2 ਏਡੀਐਸ ਵਰਗੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੀਚਰ ਹਨ।
10 ਵਿੱਚੋਂ 9 ਅੰਕ ਦਿੱਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਗੋਲ ਕਰਾਸਓਵਰ ਸ਼ਕਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਹਿੱਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਪਰ ਭਾਰਤੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਸੁਆਦ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵੱਖਰਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕਾਰ ਦਾ ਲੁੱਕ 'ਤੁਹਾਡੇ ਚਿਹਰੇ 'ਤੇ' ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਸਗੋਂ ਕੰਪੋਜ਼ਡ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ VF6 ਵਿੱਚ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕਾਰ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਲਾਸੀ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੇਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ ਬੋਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।
Vinfast VF7, V6 ਦਾ ਇੱਕ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਰਜ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਜਲਦੀ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਟਾਟਾ, ਮਹਿੰਦਰਾ ਅਤੇ ਹੁੰਡਈ ਵਰਗੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ EV ਮਾਡਲਾਂ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਮੁਕਾਬਲਾ ਕਰੇਗਾ। VF6 ਅਤੇ VF7 ਦੀ ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਬਹੁਤ ਹੀ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਗੈਰ-ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਡਰਾਈਵਰ ਡਿਸਪਲੇ ਲਈ ਹੈੱਡ-ਅੱਪ ਡਿਸਪਲੇਅ (HUD) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਦੋਵੇਂ ਮਾਡਲ ਇੱਕੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹਨ, ਵਿਨਫਾਸਟ ਦੀ ਇਹ ਨਵੀਂ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਵਿਚਾਰ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨਾਲੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਅਨੁਭਵ ਅਤੇ ਸਰਲਤਾ 'ਤੇ ਵਧੇਰੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਿਉਂਕਿ ਵਿਨਫਾਸਟ ਨੇ ਵੀਅਤਨਾਮੀ ਗਾਹਕਾਂ ਦਾ ਦਿਲ ਜਿੱਤ ਲਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਹੈਰਾਨੀ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਇਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਭਾਰਤੀ ਅਤੇ ਕੋਰੀਆਈ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਮੁਕਾਬਲਾ ਦੇਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਕੀਤੀ ਕਾਰ ਹੈ - ਵਧੀਆ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਗਤੀਸ਼ੀਲਤਾ, ਸਾਰੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਰੇਂਜ ਦੇ ਨਾਲ। ਜੇਕਰ ਕੰਪਨੀ ਸਹੀ ਰਣਨੀਤੀ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਿਨਫਾਸਟ ਕੋਲ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਜੇਤੂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।
