Last Updated :
13 May 2023, 05:26 PM IST
27 ਫਰਵਰੀ ਨੂੰ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਦੁਬਈ ਦੀ ਉਡਾਣ ਦੌਰਾਨ ਇਕ ਮਹਿਲਾ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦੇਣ ਦੇ ਦੋਸ਼ ਵਿਚ ਡਾਇਰੈਕਟੋਰੇਟ ਜਨਰਲ ਆਫ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ (ਡੀਜੀਸੀਏ) ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਇਕ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਦਾ ਲਾਇਸੈਂਸ ਮੁਅੱਤਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਕੈਬਿਨ ਕਰੂ ਦੇ ਇੱਕ ਮੈਂਬਰ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਪਾਇਲਟ ‘ਤੇ ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਕਰਨ ਦਾ ਦੋਸ਼ ਹੈ। ਕਪਤਾਨ ਨੇ ਕਥਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿਚ ਆਪਣੀ ਦੋਸਤ ਨਾਲ ਇਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਇਆ, ਸੇਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿਚ ਵਿਘਨ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਬਿਜ਼ਨਸ ਕਲਾਸ ਦਾ ਖਾਣਾ ਅਤੇ ਸਨੈਕਸ ਪਰੋਸਿਆ ਜਾਵੇ। ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਘਟਨਾ ਦੀ ਸੂਚਨਾ ਦੇਣ ‘ਚ ਦੇਰੀ ਲਈ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ‘ਤੇ 30 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਦਾ ਜ਼ੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਹੈ।
ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਚਾਲਕ ਅਮਲੇ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੁਆਰਾ ਦਰਜ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਵਿੱਚ ਦਾਅਵਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ ਕਪਤਾਨ ਆਪਣੇ ਦੋਸਤ ਨੂੰ ਅੰਦਰ ਬੁਲਾਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦਾ ਕਾਕਪਿਟ ਸਵਾਗਤ ਕਰਦਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇ। ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਪਾਇਲਟ ਆਪਣੀ ਆਮ ਸਥਿਤੀ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਸਨ, ਪਹਿਲਾ ਅਧਿਕਾਰੀ ਸਿਰਹਾਣੇ ਦੇ ਨਾਲ ਸੌਂ ਰਿਹਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪਾਇਲਟ ਇੰਚਾਰਜ ਯਾਤਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਬੈਠ ਕੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀ ਵਿਰੁੱਧ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਉਸਨੇ ਸੁਝਾਅ ਦਿੱਤਾ ਕਿ ਯਾਤਰੀ ਇਸ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਭੂਮਿਕਾ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਨੇ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਇਹ ਵੀ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਇਕ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸੰਗਠਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਕਾਰਜਾਂ ਤੋਂ ਹਟਾਏ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਰੈਗੂਲੇਟਰ ਦੇ ਫੈਸਲੇ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ‘ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਦੀ ਕਮੀ ਦੇ ਦੋਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੇ ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਇੱਕ ਕਮੇਟੀ ਬਣਾਈ ਸੀ ਅਤੇ 3 ਮਾਰਚ ਨੂੰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਸ਼ਿਕਾਇਤ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਸੀ।
ਡੀਜੀਸੀਏ ਦੇ ਸਿਵਲ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ (ਸੀਏਆਰ) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਆਪਰੇਟਰ ਦੇ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜਿਸ ਕੋਲ ਪਾਇਲਟ-ਇਨ-ਕਮਾਂਡ ਦੀ ਆਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿਸਦੀ ਡਿਊਟੀ ਲਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਸੰਚਾਲਨ ਲਈ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਕਾਕਪਿਟ ਵਿੱਚ ਲਾਜ਼ਮੀ ਸਾਹ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਟੈਸਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਗਿਆ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਇਸ ਸਾਲ ਆਪਣੀਆਂ ਉਡਾਣਾਂ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ-ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਹੱਲ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਵਾਰ ਜੁਰਮਾਨਾ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।
