Last Updated :
29 March 2025, 03:25 PM IST
ਇਸਰੋ ਇੰਜਣ ਟੈਸਟ: ਭਾਰਤੀ ਪੁਲਾੜ ਖੋਜ ਸੰਗਠਨ (ਇਸਰੋ) ਨੇ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਪੁਲਾੜ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਉਚਾਈ 'ਤੇ ਲਿਜਾਣ ਵੱਲ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਇਸਰੋ ਨੇ ਤਾਮਿਲਨਾਡੂ ਦੇ ਮਹਿੰਦਰਗਿਰੀ ਵਿਖੇ ਆਪਣੇ ਇਨਲੈਂਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਕੰਪਲੈਕਸ (IPRC) ਵਿਖੇ 2000 kN ਥ੍ਰਸਟ ਸੈਮੀ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦਾ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਟੈਸਟ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਾਰੀ ਰਾਕੇਟ LVM3 ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੁਲਾੜ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ੀਲਤਾ ਵਧੇਗੀ।
ਇਸ ਪ੍ਰੀਖਣ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੇ ਇਸਰੋ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਪੁਲਾੜ ਮਿਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵੱਲ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਧਿਆਇ ਜੋੜਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ ਤਰਲ ਆਕਸੀਜਨ (LOX) ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਤੇਲ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ ਸੰਚਾਲਿਤ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸਰੋ ਦੁਆਰਾ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਇਸ ਅਰਧ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਰਾਕੇਟ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਇਸ ਇੰਜਣ ਦੇ ਪਾਵਰ ਹੈੱਡ ਟੈਸਟ ਆਰਟੀਕਲ (PHTA) ਦੀ ਸਫਲ ਜਾਂਚ ਸੰਸਥਾ ਦੀ ਵਿਗਿਆਨਕ ਮੁਹਾਰਤ ਅਤੇ ਨਵੀਨਤਾ ਪ੍ਰਤੀ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਪਤੀ 'ਤੇ ਇਸਰੋ ਦੀ ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਡਾ. ਜਿਤੇਂਦਰ ਸਿੰਘ ਨੇ ਕਿਹਾ, "ਇਸਰੋ ਨੇ ਆਪਣੀਆਂ ਪੁਲਾੜ ਮਿਸ਼ਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਹੋਰ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੀਲ ਪੱਥਰ ਹਾਸਲ ਕੀਤਾ ਹੈ।" ਇਹ ਟੈਸਟ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਹੂਲਤ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਨੇ ਤਿਰੂਵਨੰਤਪੁਰਮ ਦੀ ਆਪਣੀ ਫੇਰੀ ਦੌਰਾਨ ਰਾਸ਼ਟਰ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਸੀ।
ਲਿਕਵਿਡ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸੈਂਟਰ (LPSC) ਇਸ ਸੈਮੀ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸਟੇਜ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸਰੋ ਨੇ SE2000 ਸੈਮੀ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਜਣ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੇਂ SC120 ਸਟੇਜ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਨਵਾਂ ਪੜਾਅ ਮੌਜੂਦਾ L110 ਕੋਰ ਤਰਲ ਪੜਾਅ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਨਾਲ LVM3 ਰਾਕੇਟ ਦੀ ਪੇਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 5 ਟਨ ਤੱਕ ਵਧਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ।
ਸੈਮੀ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਗੈਰ-ਜ਼ਹਿਰੀਲਾ ਅਤੇ ਗੈਰ-ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ। ਇਹ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰੋਪਲਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਕੁਸ਼ਲ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਇੰਜਣ ਆਕਸੀਡਾਈਜ਼ਰ ਨਾਲ ਭਰਪੂਰ ਸਟੇਜਡ ਕੰਬਸ਼ਨ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ 180 ਬਾਰ ਦੇ ਉੱਚ ਚੈਂਬਰ ਦਬਾਅ ਅਤੇ 335 ਸਕਿੰਟਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਖਾਸ ਇੰਪਲਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਅਰਧ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਜਣ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਹੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹਨ।
ਇਸ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਇਸਰੋ ਨੇ ਆਈਪੀਆਰਸੀ, ਮਹਿੰਦਰਗਿਰੀ ਵਿਖੇ ਸੈਮੀ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਇੰਜਣ ਟੈਸਟ ਸਹੂਲਤ (SIET) ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤ ਫਰਵਰੀ 2024 ਵਿੱਚ ਚਾਲੂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਇਹ 2600 kN ਤੱਕ ਦੇ ਥ੍ਰਸਟ ਪੱਧਰਾਂ ਵਾਲੇ ਅਰਧ-ਕ੍ਰਾਇਓਜੈਨਿਕ ਇੰਜਣਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ।
SE2000 ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਏਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ISRO ਨੇ PHTA ਸਮੇਤ ਕਈ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਗਰਮ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਦੇ ਪ੍ਰੀ-ਬਰਨਰ, ਟਰਬੋ ਪੰਪ, ਸਟਾਰਟ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ਕੰਟਰੋਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਇਸ ਟੈਸਟ ਵਿੱਚ ਇੰਜਣ ਨੂੰ 2.5 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਾੜਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਹ ਦੇਖਿਆ ਗਿਆ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਸਨ। ਸਾਰੇ ਮੁੱਖ ਮਾਪਦੰਡ ਉਮੀਦ ਅਨੁਸਾਰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਇੰਜਣ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸਫਲਤਾ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਹੁਣ ISRO ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ SE2000 ਇੰਜਣ ਦੇ ਪੂਰੇ ਏਕੀਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਈ ਵਾਧੂ ਟੈਸਟ ਕਰੇਗਾ।
