ਜ਼ਮੀਨੀ ਰਿਪੋਰਟ: ਦਿੱਲੀ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਵੇਅ ਦੀ ਹਾਲਤ...ਹਰਿਆਣਾ 'ਚ ਟੋਲ ਸ਼ੁਰੂ, ਪੰਜਾਬ 'ਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਨਹੀਂ ਹੋਈ

ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 261 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ, ਪਰ ਅਜੇ ਤੱਕ 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਵੀ ਨਹੀਂ ਬਣਿਆ। ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਰੋਧ ਵਿੱਚ ਕਿਸਾਨ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਾਮਲਾ ਹਾਈ ਕੋਰਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਗਿਆ ਹੈ। 

Share:

ਪੰਜਾਬ ਨਿਊਜ. ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਮਾਲਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਦਿੱਲੀ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਬਹੁਤ ਧੀਮੀ ਹੈ। ਜਦਕਿ ਹਰਿਆਣਾ ਵਿਚ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ 'ਤੇ ਟੋਲ ਪਲਾਜ਼ਾ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਪਰ ਪੰਜਾਬ ਵਿਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਕਰਨ ਦਾ ਕੰਮ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ. ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 70 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਤਰਨਤਾਰਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ 47 ਫ਼ੀਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਹੋਈ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਬਠਿੰਡਾ ਵਿੱਚ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਜਾਮਨਗਰ ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪੁਲੀਸ ਵਿਚਾਲੇ ਜ਼ਬਰਦਸਤ ਝੜਪ ਹੋਈ ਸੀ।

ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੇ ਕਿਸਾਨ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ

ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ 'ਚ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਤੇ ਕਿਸਾਨ ਆਹਮੋ-ਸਾਹਮਣੇ ਹੋ ਗਏ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਜਦੋਂ ਨੈਸ਼ਨਲ ਹਾਈਵੇਅ ਅਥਾਰਟੀ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (NHAI) ਦੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ 'ਤੇ ਹਮਲੇ ਹੋਏ ਸਨ, ਤਾਂ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ NHAI ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਦੀ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ। ਹੁਣ ਇੱਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਕਿਸਾਨਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਦੇ ਟਕਰਾਅ ਕਾਰਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਦਾ ਕੰਮ ਲਟਕਦਾ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ 'ਤੇ ਆਧਾਰਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰਿਪੋਰਟ।

ਜਲੰਧਰ 'ਚ ਕੰਮ ਬਹੁਤ ਹੌਲੀ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਬਦਲਾਅ ਕਰਨਾ ਪਿਆ

ਜਲੰਧਰ ਵਿਚ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਜੰਮੂ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਦਾ ਕੰਮ ਸੁਸਤ ਰਫ਼ਤਾਰ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਜਲੰਧਰ ਵਿੱਚੋਂ ਵੀ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਸ ਦੇ ਰੂਟ ਤਹਿਤ ਜਲੰਧਰ ਦੇ ਵਡਾਲਾ ਚੌਕ ਤੋਂ 15 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੂਰ ਪਿੰਡ ਕੰਗ ਸਾਬੂ ਤੋਂ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਨਕੋਦਰ ਵੱਲ ਮੋੜ ਕੇ ਗੋਇੰਦਵਾਲ ਸਾਹਿਬ ਵੱਲ ਭੇਜ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੂਸਰਾ ਹਿੱਸਾ ਪਿੰਡ ਰਾਮਪੁਰ ਲਾਲੀਆਂ ਤੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੋਇਆ ਕਪੂਰਥਲਾ ਰੋਡ ਵੱਲ ਜਾਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਰਤਾਰਪੁਰ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

6 ਤੋਂ 6.5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ

ਇਸ ਹਾਈਵੇਅ ਦੇ ਮਾਸਟਰ ਪਲਾਨ ਤਹਿਤ ਇਹ ਇਕ ਪਾਸੇ ਕਪੂਰਥਲਾ ਅਤੇ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਫਗਵਾੜਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਪਿੰਡ ਕੰਗ ਸਾਹਬੂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਖੇਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚੋਂ ਹਾਈਵੇ ਲੰਘੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਤਹਿਤ ਬਣਾਏ ਗਏ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਰਾਹੀਂ ਲੋਕ 2.30 ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਜੰਮੂ ਪਹੁੰਚ ਸਕਣਗੇ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਜਲੰਧਰ ਤੋਂ ਜੰਮੂ ਪਹੁੰਚਣ ਵਿੱਚ 6 ਤੋਂ 6.5 ਘੰਟੇ ਦਾ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਕਸਬਾ ਫਿਲੌਰ ਅਤੇ ਨਕੋਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ

ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਕਸਬਾ ਫਿਲੌਰ ਅਤੇ ਨਕੋਦਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ। ਜਲੰਧਰ ਦੇ ਨਾਲ ਲੱਗਦੇ ਛਾਉਣੀ ਖੇਤਰ ਦੀ ਹੱਦ ਨੂੰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਲਾਂਬੜਾ, ਕਾਲਾ ਸੰਘਾ ਰੋਡ ਅਤੇ ਕਪੂਰਥਲਾ ਰੋਡ ਤੱਕ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨਾਲ ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਖੇਤਰਫਲ 90 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵਧ ਕੇ 125 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਚੋਣਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਛਾਉਣੀ ਖੇਤਰ ਦੇ 13 ਪਿੰਡ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦੀ ਹੱਦ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ।

ਸਾਰੇ ਕਬਜੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ 

ਪੈਕੇਜ-10 ਦੇ 39.5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਫੇਜ਼-1 ਲਈ ਜਲੰਧਰ ਅਤੇ ਕਪੂਰਥਲਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਨੇ 97 ਫੀਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ, ਜਲੰਧਰ, ਸੰਗਰੂਰ ਅਤੇ ਮਲੇਰਕੋਟਲਾ ਨੇ ਪੈਕੇਜ-9 ਦੇ 43.04 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਫੇਜ਼-1 ਲਈ 97 ਫੀਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਪੈਕੇਜ-8 ਦੇ 36.8 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਫੇਜ਼-1 ਲਈ 96 ਫੀਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਮਨਜ਼ੂਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਲੰਧਰ, ਕਪੂਰਥਲਾ ਅਤੇ ਗੁਰਦਾਸਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ 43.02 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਫੇਜ਼-1 ਪੈਕੇਜ-11 ਲਈ 83 ਫੀਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ ਅਤੇ ਮਲੇਰਕੋਟਲਾ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ 35.09 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬੇ ਫੇਜ਼-1 ਪੈਕੇਜ-8 ਲਈ 69 ਫੀਸਦੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਕਬਜੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤੇ ਗਏ ਹਨ।  

ਲੁਧਿਆਣਾ 'ਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ 'ਚ ਰੁਕਾਵਟਾਂ, ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪਛੜਿਆ

ਜ਼ਮੀਨ ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਅੜਿੱਕਿਆਂ ਕਾਰਨ ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਪਛੜ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਲੁਧਿਆਣਾ ਦੇ 24 ਪਿੰਡਾਂ ਦੇ 38.95 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਕਰਨ ਸਬੰਧੀ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਆਈਆਂ ਸਨ ਪਰ ਹੁਣ ਐਕਵਾਇਰ ਦਾ ਕੰਮ ਲਗਭਗ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ ਅਤੇ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 2022 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।

ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ 15 ਮਾਰਚ 2023 ਨੂੰ ਲੁਧਿਆਣਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ 22 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਠੇਕਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਕੰਪਨੀ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕੀ ਅਤੇ ਹੁਣ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ’ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਦੂਜੇ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ 16.9 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦਾ ਲਗਭਗ ਸੱਠ ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋ ਚੁੱਕਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁੱਲ 39 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ

ਦੱਸਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁੱਲ 39 ਹਜ਼ਾਰ ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 21 ਪੈਕੇਜਾਂ ਵਿੱਚ ਉਸਾਰੀ ਦਾ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 14 ਫਲਾਈਓਵਰ, 14 ਰੇਲਵੇ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ ਅਤੇ 31 ਇੰਟਰਚੇਂਜ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕੁੱਲ 670 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਹੈ। ਟਰੈਫਿਕ ਮਾਹਿਰ ਰਾਹੁਲ ਵਰਮਾ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੁਧਿਆਣਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕੁਆਇਰ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ’ਤੇ ਕੰਮ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਨਾਲ ਪੰਜਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਜ਼ਮੀਨ ਐਕਵਾਇਰ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਲੁਧਿਆਣਾ ਹਾਈਵੇਅ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਵੀ ਐਕਵਾਇਰ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਕਾਰਨ ਫਸਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਕੰਮ ਠੱਪ ਹੈ, ਮਾਰਚ 2026 ਤੱਕ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਜਲਦੀ ਹੋਵੇਗਾ ਪੂਰਾ

ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਵੇਅ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਲਈ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਰਚ 2026 ਤੱਕ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਕਿਸਾਨਾਂ ਦਾ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸਰਕਾਰ ਨਾਲ ਵਿਵਾਦ ਜਾਰੀ ਹੈ। ਹਾਈਵੇਅ ਲਈ ਕਿਸਾਨ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਸਰਕਾਰ ਅਤੇ NHAI ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ ਹਨ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਹਾਈਵੇਅ ਦਾ ਕੰਮ ਪਿਛਲੇ 7 ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਠੱਪ ਪਿਆ ਹੈ। ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਅਤੇ ਤਰਨਤਾਰਨ ਜ਼ਿਲ੍ਹਿਆਂ ਵਿੱਚ 70 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਹੋਣਾ ਬਾਕੀ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 2489 ਕਿਲੋਮੀਟਰ

ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰਾਲੇ ਵੱਲੋਂ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ 5 ਗ੍ਰੀਨ ਫੀਲਡ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ ਗਏ ਸਨ। ਇਸ ਤਹਿਤ ਦਿੱਲੀ-ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ-ਕਟੜਾ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਲੋਕ 669 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੁਝ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕਰਨਗੇ। ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਬਣਾਏ ਜਾ ਰਹੇ ਇਨ੍ਹਾਂ 5 ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਲੰਬਾਈ 2489 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਹੈ। 

ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ 70 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਅਜੇ ਬਾਕੀ

ਹਾਈਵੇਅ ਅਧੀਨ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਦਾ ਖੇਤਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਫੇਜ਼-1 ਗ੍ਰੀਨ ਫੀਲਡ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਪੈਕੇਜ ਨੰਬਰ 11 ਅਨੁਸਾਰ 43.2 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਜਲੰਧਰ-ਕਪੂਰਥਲਾ ਰੋਡ NH-703 A ਨੇੜੇ ਪਿੰਡ ਖੋਜੇਵਾਲ ਤੋਂ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਟਾਂਡਾ ਰੋਡ NH503 A ਨੇੜੇ ਹਰਗੋਵਿੰਦ ਪੁਰ ਕਰੀਬ 319.400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 362.420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਹੈ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਪੈਕੇਜ ਨੰਬਰ 12 ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਹ ਅੰਮ੍ਰਿਤਸਰ ਟਾਂਡਾ ਰੋਡ NH-503A ਨਾਜੀ ਸ਼੍ਰੀ ਹਰਗੋਬਿੰਦਪੁਰਾ ਤੋਂ ਪਠਾਨਕੋਟ ਗੁਰਦਾਸਪੁਰ ਰੋਡ NH-54 ਗੁਰਦਾਸਪੁਰ ਨੇੜੇ 362.420 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ 397.700 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ 35.28 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਹ ਇਲਾਕਾ ਜੰਡਿਆਲਾ ਗੁਰੂ ਤੋਂ ਲੋਪੋਕੇ ਇਲਾਕਾ ਆਦਿ ਰਾਹੀਂ ਗੁਰਦਾਸਪੁਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਖੇਤਰ ਦਾ 70 ਫੀਸਦੀ ਕੰਮ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ।

ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਸੀ

ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਹੀ ਵਿਵਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਕਦੇ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੇ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਰੋਸ ਪ੍ਰਗਟ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਕਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਕੁੱਟਮਾਰ ਦਾ ਮਾਮਲਾ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ | ਹਾਲਾਂਕਿ ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਖੁਦ ਸਰਕਾਰ ਨੂੰ ਪੱਤਰ ਲਿਖ ਕੇ ਇਸ ਪ੍ਰਾਜੈਕਟ ਨੂੰ ਪੰਜਾਬ ਵਿੱਚ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਪਰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਭਗਵੰਤ ਮਾਨ ਦੇ ਦਖਲ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ।

ਕਿਸਾਨਾਂ ਵੱਲੋਂ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਲੈਣ ਲਈ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਲਗਾਤਾਰ ਧਰਨੇ ਕਾਰਨ ਅਜੇ ਤੱਕ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਿਹਾ ਜਦਕਿ ਇਹ ਕੰਮ ਮਾਰਚ 2024 ਤੱਕ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣਾ ਸੀ। ਐਸ.ਡੀ.ਐਮ.-2 ਮਨਕੰਵਲ ਸਿੰਘ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਕਈ ਕਿਸਾਨ ਅਜੇ ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਜ਼ਮੀਨ ਦਾ ਕਬਜ਼ਾ ਨਹੀਂ ਦੇ ਰਹੇ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਚੱਲ ਰਹੀ ਹੈ। ਬਕਾਇਆ ਕੰਮ ਜਲਦੀ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।  

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

Tags :