ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਕੰਪਨੀ ਨਵੀਂ Honda City Facelift ਨੂੰ 22 ਮਈ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਕਾਰ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣੀ ਵੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਈ ਹੈ। Honda ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਪਕੜ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੀਆਂ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਐਲਾਨ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਕਿ 2028 ਤੱਕ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਸਬ-4 ਮੀਟਰ SUV ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਵੀ ਲਿਆਈ ਜਾਵੇਗੀ।
ਨਵੀਂ Honda City ਦੇ ਫਰੰਟ ਲੁੱਕ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ। ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਨਵੇਂ LED DRLs ਨੂੰ ਹੈੱਡਲਾਈਟ ਯੂਨਿਟ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ DRLs ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੈਂਟਰ ਲਾਈਟ ਬਾਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਨਵੀਂ ਗ੍ਰਿਲ ਦੇ ਅੰਦਰ ਲੁਕਿਆ ਹੋਇਆ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਫਰੰਟ ਲੁੱਕ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਾਡਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰ ਦੇ ਬੰਪਰ ਨੂੰ ਵੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਨਵਾਂ ਬੰਪਰ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਨਜ਼ਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦੇ ਅੱਗੇ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਮਰਾ ਵੀ ਵੇਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਅੰਦਾਜ਼ਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਜਾਂ ਐਡਵਾਂਸ ਡਰਾਈਵਰ ਅਸਿਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਾਈਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀਆਂ। ਨਵੀਂ Honda City ਆਪਣਾ ਕਲਾਸਿਕ ਅਤੇ ਐਲੀਗੈਂਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਾਇਮ ਰੱਖੇਗੀ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਨਵੇਂ ਬਲੈਕ ਫਿਨਿਸ਼ ਐਲੋਏ ਵ੍ਹੀਲਜ਼ ਕਾਰ ਨੂੰ ਹੋਰ ਸਪੋਰਟੀ ਟਚ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਂਗ ਇਸ ਵਿੱਚ 16-ਇੰਚ ਦੇ ਵ੍ਹੀਲ ਦਿੱਤੇ ਜਾਣ।
ਕਾਰ ਦੇ ਰਿਅਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕੁਝ ਨਵੇਂ ਬਦਲਾਅ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਿੱਛੇ ਵਾਲੀਆਂ ਟੇਲਲਾਈਟਸ ਦਾ ਬੇਸਿਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਗਾ ਹੀ ਰਹੇਗਾ, ਪਰ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਮੋਕਡ ਫਿਨਿਸ਼ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਦਾ ਸਪੋਰਟੀ ਲੁੱਕ ਹੋਰ ਨਿਖਰ ਕੇ ਸਾਹਮਣੇ ਆਵੇਗਾ। ਕਾਰ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵੱਡਾ ਸਪੋਇਲਰ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਆਕਰਸ਼ਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨਵੀਂ Honda City Facelift ਦੇ ਇੰਟੀਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਈ ਅਪਡੇਟ ਦੇਖਣ ਨੂੰ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਡੀ ਇਨਫੋਟੇਨਮੈਂਟ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ 8-ਇੰਚ ਸਕ੍ਰੀਨ ਮਿਲਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਡਿਸਪਲੇ ਮਿਲਣ ਦੀ ਉਮੀਦ ਹੈ। ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲੇ ਹੋਏ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕੈਬਿਨ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੱਗੇਗਾ।
ਕਾਰ ਵਿੱਚ Wireless Android Auto ਅਤੇ Apple CarPlay ਦਾ ਸਪੋਰਟ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਆਡੀਓ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਦਿੱਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੀਡੀਆ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਬਲੈਕ ਅਤੇ ਬੇਜ਼ ਥੀਮ ਵਾਲਾ ਇੰਟੀਰੀਅਰ, ਐਂਬੀਐਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਬੇਜ਼ ਸੀਟ ਅਪਹੋਲਸਟਰੀ ਵੀ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇੰਜਣ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਮੌਜੂਦਾ 1.5 ਲੀਟਰ 4-ਸਿਲਿੰਡਰ ਨੈਚਰਲੀ ਐਸਪੀਰੇਟਡ ਪੈਟਰੋਲ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਹੀ ਜਾਰੀ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ 6-ਸਪੀਡ ਮੈਨੁਅਲ ਅਤੇ CVT ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਦਾ ਵਿਕਲਪ ਮਿਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਸਦੇ ਨਾਲ City e:HEV ਸਟਰਾਂਗ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਵਰਜਨ ਵੀ ਜਾਰੀ ਰਹਿਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਮਾਈਲੇਜ 27.1 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਲੀਟਰ ਤੱਕ ਦੱਸੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।