Last Updated :
21 May 2026, 11:12 AM IST
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਮਿਡ-ਸੈਗਮੈਂਟ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਫੀਚਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ। ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਸਿਰਫ ਮਹਿੰਗੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੀਆਂ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਆਮ ਗੱਡੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਨਰੂਫ, 360 ਡਿਗਰੀ ਕੈਮਰਾ ਅਤੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਚਾਰਜਿੰਗ ਵਰਗੇ ਫੀਚਰ ਆ ਰਹੇ ਹਨ। ਕਾਰ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਇਹ ਸਮਝ ਆ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਕਿ ਅੱਜ ਦੇ ਗਾਹਕ ਸਿਰਫ ਗੱਡੀ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕਈ ਲੋਕ ਇਹ ਫੀਚਰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤਦੇ ਵੀ ਨਹੀਂ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਅਜਿਹੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਇਮੇਜ ਨੂੰ ਹੋਰ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਅੱਜ ਦੀ ਨਵੀਂ ਪੀੜ੍ਹੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਵਾਜਾਈ ਦਾ ਸਾਧਨ ਨਹੀਂ ਮੰਨਦੀ। ਸੋਸ਼ਲ ਮੀਡੀਆ ਦੇ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਇੱਕ ਲਾਈਫਸਟਾਈਲ ਸਟੇਟਮੈਂਟ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਗ੍ਰਾਮ ਅਤੇ ਰੀਲਜ਼ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਲੋਕ ਸਨਰੂਫ ਖੋਲ੍ਹ ਕੇ ਫੋਟੋਆਂ ਖਿੱਚਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਕਾਰ ਦੀ ਐਂਬੀਐਂਟ ਲਾਈਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵੱਡੀ ਸਕਰੀਨ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹੀ ਕਾਰਨ ਹੈ ਕਿ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਲੁੱਕ ‘ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਨੌਜਵਾਨ ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ ਹੁਣ ਕਾਰ ਦੀ ਲੁੱਕ ਅਤੇ ਫੀਚਰ ਕਈ ਵਾਰ ਮਾਈਲੇਜ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋ ਗਏ ਹਨ।
ਆਟੋ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਕਈ ਗਾਹਕ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਸਮੇਂ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ ਵੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੇ ਨਵੇਂ ਅਤੇ ਟ੍ਰੈਂਡੀ ਫੀਚਰ ਹਨ। ਵੱਡੀ ਟੱਚਸਕਰੀਨ, ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ, ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਐਂਡਰਾਇਡ ਆਟੋ ਅਤੇ ADAS ਵਰਗੇ ਸੇਫਟੀ ਫੀਚਰ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹੁਣ ਕਾਰ ਖਰੀਦਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਸਿਰਫ ਇੰਜਣ ਜਾਂ ਮਾਈਲੇਜ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਗਾਹਕ ਇਹ ਵੀ ਵੇਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕਾਰ ਦਿਖਣ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਆਧੁਨਿਕ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਲੱਗਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਬਦਲਾਅ ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਦੀ ਸੋਚ ਵਿੱਚ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਰਤਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਆਟੋ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਫੀਚਰ ਭਾਰਤੀ ਸੜਕਾਂ ਅਤੇ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਹਾਲਾਤਾਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਕਈ ਵਾਰ ਲੋਕ ਸਿਰਫ ਦਿਖਾਵੇ ਲਈ ਮਹਿੰਗੇ ਫੀਚਰ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੱਡੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਮੈਨਟੇਨੈਂਸ ਖਰਚ ਦੋਵੇਂ ਵੱਧ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਫਿਰ ਵੀ ਲੋਕਾਂ ਵਿੱਚ ਫੀਚਰ ਲੋਡਡ ਕਾਰਾਂ ਦਾ ਕ੍ਰੇਜ਼ ਘਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ ਹੋਰ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਮਾਰਕੀਟ ਮਾਹਿਰਾਂ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ ਭਾਰਤ ਦਾ ਆਟੋ ਸੈਕਟਰ ਹੁਣ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਦੌਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਰ ਸਿਰਫ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਪਹਿਚਾਣ ਅਤੇ ਸੋਸ਼ਲ ਸਟੇਟਸ ਦਾ ਵੱਡਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਚੁੱਕੀ ਹੈ।
