Last Updated :
09 April 2023, 12:53 PM IST
ਉਬਰ ਡਰਾਈਵਰ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਏਜੰਟ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਦਰਪੇਸ਼ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਸਮਝਣ ਅਤੇ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਗੁਪਤ ਰਹ ਕੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ।ਸਤੰਬਰ 2021 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਖੋਸਰੋਸ਼ਾਹੀ ਨੇ ਕਈ ਮਹੀਨੇ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨਾਂ ਦੇ ਟਿਕਾਣੇ ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਣ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ ਅਤੇ ਸਾਨ ਫ੍ਰਾਂਸਿਸਕੋ ਵਿੱਚ UberEats ਦੇ ਆਰਡਰ ਪਹੁੰਚਾਣ ਵਿੱਚ ਬਿਤਾਏ।
ਇੱਕ ਗੁਪਤ ਉਬਰ ਡਰਾਈਵਰ ਵਜੋਂ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਰਾਈਡ ਹੈਲਿੰਗ ਸਰਵਿਸ ਦੇ ਸੀਈਓ ਨੂੰ ਐਪ ਦੁਆਰਾ ਸਵਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨ ਲਈ ਸਜ਼ਾ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਗਾਹਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੂਆਰਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਡਾਰਾ ਖੋਸਰੋਸ਼ਾਹੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਅੰਡਰਕਵਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਉਬਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਬਦਲਾਅ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤਾਂ।ਇਕ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਹੈ ਕਿ 2021 ਵਿੱਚ ਅਰਥਚਾਰੇ ਦੇ ਮੁੜ ਖੁੱਲ੍ਹਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਉਬਰ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਮਹਾਂਮਾਰੀ-ਇੰਝਣ ਵਾਲੀ ਮਜ਼ਦੂਰਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਰਾਈਡ ਹੇਲਿੰਗ ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਸਵਾਰੀਆਂ ਸਨ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਨ। ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਖੋਸਰੋਸ਼ਾਹੀ ਤੇ ਮੁਨਾਫਾ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਨਿਵੇਸ਼ਕਾਂ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸੀ। ਹੋਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬੋਨਸ ਵਜੋਂ $250 ਮਿਲੀਅਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਉਸਦੇ ਫੈਸਲੇ ਤੇ ਸਵਾਲ ਉਠਾਏ ਗਏ ਸਨ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਬੇਰ ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੈਬਾਂ ਅਤੇ ਭੋਜਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਰਹੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰ ਰਿਹਾ ਸੀ। ਉਬਰ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਨੂੰ ਹੋਰ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਅਤੀਤ ਵਿੱਚ ਗਿਗ ਵਰਕਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਅਨੁਚਿਤ ਵਿਵਹਾਰ ਲਈ ਆਲੋਚਨਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਕਈ ਸਥਾਨਾਂ ਤੇ ਉਬਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੇ ਬਿਹਤਰ ਤਨਖਾਹ ਅਤੇ ਨੀਤੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਐਪ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਦੀ ਡਰਾਈਵਰ-ਅਨਫ੍ਰੈਂਡਲੀ ਹੋਣ ਲਈ ਨਿੰਦਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ।
