KTM ਇੰਡੀਆ ਦਾ 2025 RC 200 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਲਾਂਚ, ਨਵਾਂ TFT ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਮਿਲੇਗਾ

ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ 13.7 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 835 mm ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 160 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।

Share:

KTM India launches 2025 RC 200 : KTM ਇੰਡੀਆ ਨੇ 2025 RC 200 ਮੋਟਰਸਾਈਕਲ ਨੂੰ ਭਾਰਤੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸ਼ੋਰ ਸ਼ਰਾਬੇ ਦੇ ਲਾਂਚ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਕੀਮਤ 2.5 ਲੱਖ ਰੁਪਏ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਰੱਖੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ 12,000 ਰੁਪਏ ਵੱਧ ਹੈ। ਇਸ ਵਧੀ ਹੋਈ ਕੀਮਤ ਦੇ ਬਦਲੇ, ਹੁਣ ਬਾਈਕ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ TFT ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਮਿਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ KTM 390 Duke ਅਤੇ 250 Duke ਵਿੱਚ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ, ਬਾਈਕ ਦੇ ਸਵਿੱਚਗੀਅਰ (ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬਟਨ ਆਦਿ) ਨੂੰ ਵੀ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਨਵੀਂ ਡਿਸਪਲੇਅ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਸ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਤੱਕ ਕਰੂਜ਼ ਕੰਟਰੋਲ ਸਹੂਲਤ ਨਹੀਂ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਇਸ ਬਾਈਕ ਲਈ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਰੰਗ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਜੋੜਿਆ ਹੈ।

199.5cc ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ ਇੰਜਣ 

KTM RC 200 ਵਿੱਚ 199.5cc ਸਿੰਗਲ-ਸਿਲੰਡਰ, ਲਿਕਵਿਡ-ਕੂਲਡ ਇੰਜਣ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੰਜਣ 10,000 rpm 'ਤੇ 24.65 bhp ਪਾਵਰ ਅਤੇ 8,000 rpm 'ਤੇ 19.2 Nm ਟਾਰਕ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ 6-ਸਪੀਡ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਹੈ ਜੋ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸੁਚਾਰੂ ਸਵਾਰੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਇਸਦਾ ਨਵਾਂ TFT LCD ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ ਹੈ ਜੋ ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਅਤੇ ਇਹ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਵੀ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਬਾਈਕ ਵਿੱਚ ਹੁਣ ਪੂਰੀ LED ਲਾਈਟਿੰਗ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਤ ਨੂੰ ਦਿੱਖ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਸਪਲਿਟ ਟਿਊਬਲਰ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਫਰੇਮ 

RC 200 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਪਲਿਟ ਟਿਊਬਲਰ ਟ੍ਰੇਲਿਸ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਬੋਲਟ-ਆਨ ਸਬਫ੍ਰੇਮ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਅੱਗੇ, ਇਸਨੂੰ 43 mm ਵਿਆਸ WP APEX ਅਪਸਾਈਡ-ਡਾਊਨ ਫੋਰਕ ਅਤੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ 10-ਸਟੈਪ ਐਡਜਸਟੇਬਲ WP APEX ਮੋਨੋਸ਼ੌਕ ਸਸਪੈਂਸ਼ਨ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸਵਾਰੀ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਾਈਕ ਦਾ ਫਿਊਲ ਟੈਂਕ 13.7 ਲੀਟਰ ਹੈ। ਸੀਟ ਦੀ ਉਚਾਈ 835 mm ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਉੱਚਾ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਬਾਈਕ ਦਾ ਕੁੱਲ ਭਾਰ 160 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਸਵਾਰੀ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮੁਸ਼ਕਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀ।

ਰੇਡੀਅਲ ਮਾਊਂਟਡ ਕੈਲੀਪਰ

RC 200 ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ 320 mm ਡਿਸਕ ਬ੍ਰੇਕ ਹੈ ਜੋ ਰੇਡੀਅਲ ਮਾਊਂਟਡ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਕੈਲੀਪਰ ਦੇ ਨਾਲ 230 mm ਡਿਸਕ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਡਿਊਲ-ਚੈਨਲ ABS (ਐਂਟੀ-ਲਾਕ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ) ਵੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸੁਪਰਮੋਟੋ ABS ਮੋਡ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਏ ਦੇ ABS ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਸਟੰਟ ਜਾਂ ਟਰੈਕ ਰਾਈਡਿੰਗ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਦੇਮੰਦ ਹੈ।
 

ਇਹ ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ

Tags :