Last Updated :
27 July 2026, 01:30 PM IST
Courtesy: Credit: OpenAI
ਅਪ੍ਰੈਲ ਤੋਂ ਜੂਨ 2026 ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਭਾਰਤ ਤੋਂ 15,641 ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਭੇਜੀਆਂ ਗਈਆਂ। ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਸਿਰਫ਼ 1,122 ਯੂਨਿਟ ਸੀ। ਖਾਸ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪਿਛਲੇ ਪੂਰੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਕੁੱਲ EV ਨਿਰਯਾਤ ਦੇ ਅੱਧੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਹੈ।
ਇਸ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਵਾਧੇ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਯੋਗਦਾਨ Maruti Suzuki e-Vitara ਦਾ ਰਿਹਾ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਵਿੱਚ 15,210 e-Vitara SUV ਨੂੰ 47 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਯਾਤ ਕੀਤਾ। ਇਸ ਕਾਰ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬਾਜ਼ਾਰ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ (UK) ਰਿਹਾ, ਜਦਕਿ ਦੱਖਣੀ ਅਫਰੀਕਾ ਦੂਜੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਸਮੇਤ 20 ਨਵੇਂ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਸ ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਕੀਮਤ ਕਾਰਨ ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਜਾਪਾਨ ਵਰਗੇ ਵਿਕਸਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਾਰੁਤੀ ਸੁਜ਼ੂਕੀ 2030 ਤੱਕ ਚਾਰ ਨਵੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਵੀ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਲਾਉਣ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ ਦੇ ਕੁਝ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ EV ਨਿਰਯਾਤ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਚੁੱਕੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹੁਣ ਏਸ਼ੀਆ, ਅਫਰੀਕਾ, ਯੂਰਪ ਅਤੇ ਪ੍ਰਸ਼ਾਂਤ ਖੇਤਰ ਦੇ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖ਼ਲ ਹੋਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ ਟਾਟਾ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਅਗਲੇ ਪੰਜ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ₹40,000 ਕਰੋੜ ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ 2031 ਤੱਕ ਆਪਣੀ ਸਾਲਾਨਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ 9 ਲੱਖ ਤੋਂ ਵਧਾ ਕੇ 13 ਲੱਖ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਲਿਜਾਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਮਹਿੰਦਰਾ ਐਂਡ ਮਹਿੰਦਰਾ ਆਪਣੀਆਂ BE 6 ਅਤੇ XEV 9e ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ SUV ਦੇ ਅਜਿਹੇ ਮਾਡਲ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ UK ਵਰਗੇ ਰਾਈਟ-ਹੈਂਡ ਡਰਾਈਵ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਉਚਿਤ ਹੋਣਗੇ।
ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਟੀਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਯੂਰਪ ਦੇ ਹੋਰ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕਰਨਾ ਹੈ।
ਭਾਰਤੀ ਆਟੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਘਰੇਲੂ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ। ਬਿਹਤਰ ਗੁਣਵੱਤਾ, ਆਧੁਨਿਕ ਤਕਨੀਕ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਕੀਮਤ ਦੇ ਸਹਾਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਬਣੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਕਈ ਵੱਡੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਮਜ਼ਬੂਤ ਪਛਾਣ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਨਜ਼ਰ ਆ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
