ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਵਿਸਤਾਰਾ ਮਰਜਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਸੀਸੀਆਈ ਵੱਲੋਂ ਨੋਟਿਸ 

ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਵਪਾਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (ਸੀਸੀਆਈ) ਨੇ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਵਿਸਤਾਰਾ ਨਾਲ ਮਰਜਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੀਸੀਆਈ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਮੰਗ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਮਰਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ […]

ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੀ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਨਿਰਪੱਖ ਵਪਾਰ ਰੈਗੂਲੇਟਰ, ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਕਮਿਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਇੰਡੀਆ (ਸੀਸੀਆਈ) ਨੇ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਅਤੇ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ ਦੇ ਸਾਂਝੇ ਉੱਦਮ ਵਿਸਤਾਰਾ ਨਾਲ ਮਰਜਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਦੇ ਸਬੰਧ ਵਿੱਚ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਸੀਸੀਆਈ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟੀਕਰਨ ਮੰਗ ਰਹੀ ਹੈ ਕਿ ਮਰਜਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਿਉਂ ਨਹੀਂ ਕਰਵਾਈ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ। ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਕੋਲ ਨੋਟਿਸ ਦਾ ਜਵਾਬ ਦੇਣ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਜਾਂਚ ਦੇ ਮਰਜਰ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਲੈਣ ਲਈ 30 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ।

ਜੇਕਰ CCI ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਦੇ ਜਵਾਬ ਤੋਂ ਅਸੰਤੁਸ਼ਟ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਜਾਂਚ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਦਾ ਫੈਸਲਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਕੋਲ ਦੋ ਵਿਕਲਪ ਹੋਣਗੇ: ਵਿਸਤਾਰਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵੰਡੇ ਜਾਂ “ਵਿਵਹਾਰ ਸੰਬੰਧੀ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ” ਲਈ ਵਚਨਬੱਧ ਹੋਵੋ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ‘ਤੇ ਮਾੜਾ ਅਸਰ ਨਾ ਪਵੇ।

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਵਿਸਤਾਰਾ ਵਿਚਕਾਰ ਮਰਜਰ ਦੀ ਤਜਵੀਜ਼ ਅਪ੍ਰੈਲ ਵਿੱਚ ਰੱਖੀ ਗਈ ਸੀ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਸੀਸੀਆਈ ਤੋਂ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮੰਗੀ ਸੀ। ਇਹ ਵਿਕਾਸ ਅਜਿਹੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਵਾਈ ਕਿਰਾਏ ਵਧਣ ਕਾਰਨ ਯਾਤਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਬੇਚੈਨੀ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੂੰ ਵਾਜਬ ਕਿਰਾਏ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਅਪੀਲ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਚਿੰਤਾਵਾਂ ਜ਼ਾਹਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਜ਼ਾਰ ਇੱਕ ਦੁਪੱਟੀ ਵੱਲ ਵਧ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਵੱਡੇ ਮੁਕਾਬਲੇਬਾਜ਼ ਇੰਡੀਗੋ ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਆਰਡਰ ਦਿੱਤੇ ਹਨ।

ਸੀਸੀਆਈ ਉਹਨਾਂ ਮਰਜਰ ਅਤੇ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕੰਪੀਟੀਸ਼ਨ ਐਕਟ ਦੁਆਰਾ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸੰਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਟਰਨਓਵਰ ‘ਤੇ ਕੁਝ ਹੱਦ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹਨ। ਹਾਲ ਹੀ ਦੇ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ, CCI ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਰੈਗੂਲੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਜੋਂ ਉਭਰਿਆ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਪਭੋਗਤਾ ਹਿੱਤਾਂ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ‘ਤੇ ਇਹ ਛਾਪੇ ਮਾਰਨ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ।

ਸੀਸੀਆਈ ਦੋ-ਪੜਾਅ ਦੀ ਜਾਂਚ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਰਾਹੀਂ ਮਰਜਰ ਦੇ ਪ੍ਰਸਤਾਵਾਂ ਦੀ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫੇਜ਼-1 ਦੀ ਜਾਂਚ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਮਰਜਰ ਦਾ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸੰਬੰਧਿਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲੇ ‘ਤੇ ਮਾੜਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪੈਣ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸੰਭਾਵੀ ਮੁਕਾਬਲੇ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ CCI ਫੇਜ਼-2 ਦੀ ਜਾਂਚ ਲਈ ਅੱਗੇ ਵਧਦੀ ਹੈ।

ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ AZB ਐਂਡ ਪਾਰਟਨਰਜ਼, ਮੁੰਬਈ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਏਅਰਲਾਈਨਜ਼ (SIA) ਦੀ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਸ਼ਾਰਦੁਲ ਅਮਰਚੰਦ ਮੰਗਲਦਾਸ ਐਂਡ ਕੰਪਨੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। CCI ਨੂੰ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰਵਾਈ ਗਈ ਫਾਈਲਿੰਗ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਟਾਟਾ ਸਮੂਹ ਮਰਜਰ ਵਾਲੀ ਇਕਾਈ ਦੇ ਕੁੱਲ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤੇ ਗਏ 51% ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਕੁਇਟੀ ਸ਼ੇਅਰ ਪੂੰਜੀ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ, ਜਦੋਂ ਕਿ SIA 25.1% ਰੱਖੇਗਾ। ਟਾਟਾ ਗਰੁੱਪ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਮਰਜਰ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਮੁਕਾਬਲੇ ‘ਤੇ ਕੋਈ ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਹੀਂ ਪਵੇਗਾ ਅਤੇ ਨਾ ਹੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਤੀਯੋਗੀ ਲੈਂਡਸਕੇਪ ਬਦਲੇਗਾ।