Last Updated :
19 May 2023, 12:59 PM IST
ਇੰਡੀਗੋ ਨੇ ਜਨਵਰੀ-ਮਾਰਚ 2023 ਦੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ 979.2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਮੁਨਾਫਾ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਅਕਤੂਬਰ-ਦਸੰਬਰ 2022 ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿਮਾਹੀ ਲਾਭ ਅਤੇ ਮਾਲੀਏ ਦੇ ਨਾਲ 1,422.6 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 15,410.2 ਕਰੋੜ ਹੈ। Q2 ਅਤੇ Q7 ਵਿੱਚ, ਇਸਦਾ ਘਾਟਾ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 1,583.3 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਅਤੇ 1,064.3 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ। ਕੰਪਨੀ ਨੇ ਤੀਜੀ ਅਤੇ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਦੇ ਮੁਨਾਫੇ ਨੇ ਪਹਿਲੀ ਅਤੇ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ ।
ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੀ ਇਸੇ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ 1,681.8 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਨਕ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਏਅਰਲਾਈਨ ਨੂੰ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023 ਵਿੱਚ 305.8 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਘਾਟਾ ਹੋਇਆ ਹੈ ਜਦਕਿ ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ 6,162 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਘਾਟਾ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਵੀਰਵਾਰ ਨੂੰ ਬੀ ਐੱਸ ਈ ਤੇ ਏਅਰਲਾਈਨ ਦਾ ਸ਼ੇਅਰ 1.57% ਦੀ ਗਿਰਾਵਟ ਨਾਲ 2,264 ਰੁਪਏ ਤੇ ਬੰਦ ਹੋਇਆ ਜਦੋਂ ਵਿਆਪਕ ਬਾਜ਼ਾਰ 0.21% ਹੇਠਾਂ ਸੀ। ਇੰਡੀਗੋ ਦੇ ਸੀਈਓ ਪੀਟਰ ਐਲਬਰਸ ਨੇ ਕਿਹਾ “ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੀ ਮੰਗ ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦੇ ਕੇਂਦਰਿਤ ਅਮਲ ਸੁਮੇਲ ਨਾਲ, ਇਹ ਲਗਾਤਾਰ ਦੂਜੀ ਤਿਮਾਹੀ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸੰਚਾਲਨ ਅਤੇ ਵਿੱਤੀ ਨਤੀਜੇ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੇ, ਕਿਉਂਕਿ ਅਸੀਂ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਚੌਥੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ 919.2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਸ਼ੁੱਧ ਲਾਭ ਦਰਜ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਰੁਪਏ ਕੰਪਨੀ ਵਿਆਪੀ ਪਹਿਲਕਦਮੀਆਂ ਨੇ ਸਾਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਆਮਦਨ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਨੋਟ ਤੇ ਸਾਲ ਦਾ ਅੰਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ। ਮੈਂ ਮਾਰਚ 2023 ਨੂੰ ਖਤਮ ਹੋਏ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ 8.6 ਕਰੋੜ ਗਾਹਕਾਂ ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਅਥਾਹ ਮਿਹਨਤ ਅਤੇ ਸਮਰਪਣ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਨਾ ਚਾਹਾਂਗਾ”।
ਪਿਛਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2023 ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਲਨ ਤੋਂ ਇੰਡੀਗੋ ਦੀ ਆਮਦਨ 110% ਵਧ ਕੇ 54,446.5 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਹੋ ਗਈ। 31 ਮਾਰਚ, 2023 ਨੂੰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਕੋਲ 23,424.3 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦਾ ਕੁੱਲ ਨਕਦ ਬਕਾਇਆ ਸੀ। ਪੂੰਜੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੀਜ਼ ਦੇਣਦਾਰੀ 41,5477 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਕਰਜ਼ਾ ਪੂੰਜੀਕ੍ਰਿਤ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਲੀਜ਼ ਦੇਣਦਾਰੀ ਸਮੇਤ 44,854.2 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਸੀ। ਇਸ ਮਾਰਚ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕੋਲ 304 ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦਾ ਬੇੜਾ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਤਿਮਾਹੀ ਦੌਰਾਨ ਗੈਰ-ਅਨੁਸੂਚਿਤ ਉਡਾਣਾਂ ਸਮੇਤ 1,815 ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਉਡਾਣਾਂ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
