ਨੋਇਡਾ ਇੰਟਰਨੈਸ਼ਨਲ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੁਣ ਖ਼ਬਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ ਜਲਦੀ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੈ। ਇਹ ਦਿੱਲੀ NCR ਦਾ ਦੂਜਾ ਵੱਡਾ ਏਅਰਪੋਰਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਇਹ ਇੰਧਰਾ ਗਾਂਧੀ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨਾਲ ਮਿਲਕੇ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਭੀੜ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗੀ। ਸਮਰੱਥਾ ਵੀ ਵਧੇਗੀ। ਹੁਣ ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਇਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ILS ਸਿਸਟਮ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਖਾਸ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਰਨਵੇ ਤੱਕ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਰੇਡੀਓ ਸਿਗਨਲ ‘ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਖਰਾਬ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਲੈਂਡਿੰਗ ਹੋਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਬਣਦੀ ਹੈ।
ILS ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਗਾਈਡ ਬਣਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਰਸਤੇ ‘ਤੇ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਦਿੱਖ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਹੋਰ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੋਹਰਾ, ਮੀਂਹ ਜਾਂ ਰਾਤ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਸਹੀ ਦਿਸ਼ਾ ਤੇ ਉਚਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਖਤਰਾ ਘੱਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ILS ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਲੋਕਲਾਈਜ਼ਰ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਖੱਬੇ-ਸੱਜੇ ਗਾਈਡ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਲਾਈਡ ਸਲੋਪ ਉਪਰ-ਹੇਠਾਂ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਮਾਰਕਰ ਬੀਕਨ ਦੂਰੀ ਦੱਸਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ DME ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਪ੍ਰੋਚ ਲਾਈਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਾਰੇ ਮਿਲਕੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਲੈਂਡਿੰਗ ਕਰਵਾਉਂਦੇ ਹਨ।
ILS ਨਾਲ ਹਰ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਉਡਾਣ ਸੰਭਵ ਹੈ। ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਵਾਲੇ ਹਾਲਾਤ ਵਿੱਚ ਵੀ ਜਹਾਜ਼ ਉਤਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ 24 ਘੰਟੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਫਲਾਈਟ ਡਿਲੇ ਵੀ ਘੱਟ ਹੋਣਗੇ। ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀ ਸਹੂਲਤ ਮਿਲੇਗੀ। ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਏਅਰਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲੰਮਾ ਰਨਵੇ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਲੱਖਾਂ ਯਾਤਰੀ ਸੰਭਾਲੇ ਜਾਣਗੇ। ਆਗੇ ਜਾ ਕੇ ਇਹ ਗਿਣਤੀ ਕਈ ਗੁਣਾ ਵਧੇਗੀ। ਇਹ ਦਿੱਲੀ NCR ਲਈ ਵੱਡੀ ਸੁਵਿਧਾ ਬਣੇਗਾ। ਏਅਰ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਹ ਏਅਰਪੋਰਟ ਆਧੁਨਿਕ ਸੋਚ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਵਰਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਐਨਰਜੀ ਐਫ਼ਿਸ਼ੀਐਂਟ ਵੀ ਹੈ। ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਹੋਰ ਵਧਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਫਿਊਚਰ-ਰੇਡੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਭਾਰਤ ਦਾ ਏਵਿਏਸ਼ਨ ਸੈਕਟਰ ਹੋਰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੋਵੇਗਾ।