Last Updated :
31 March 2023, 04:55 PM IST
ਡੌਜ ਤੋਂ ਆਖ਼ਰੀ ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਕੁਝ ਚੀਕਾਂ, ਗਰਜਾਂ ਅਤੇ ਪਾਗਲ-ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਦੇ ਬਿਨਾਂ ਸੜਕ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੱਡ ਰਹੀ ਹੈ। ਮਰਹੂਮ ਕਾਰ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਲੇਰੋਏ ਗੋਂਜ਼ਾਲੇਜ਼ ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲਾ 1970 ਦਾ ਇੱਕ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ, 7 ਨਵੰਬਰ, 2022 ਨੂੰ ਸੇਫਨਰ, ਫਲਾ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਦੇ ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਕ੍ਰਿਸਰ 300 ਵੱਡੀ ਸੇਡਾਨ ਦੁਆਰਾ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ , 2023 ਚੈਲੇਂਜਰ SRT ਡੈਮਨ 170 ਆਪਣੇ 6.2-ਲੀਟਰ ਸੁਪਰਚਾਰਜਡ V-8 ਤੋਂ 1,025 ਹਾਰਸ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਕਰ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਹੋਵੇਗੀ।
ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਦਾ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਡਰਾਉਣੀ 1.66 ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਜ਼ੀਰੋ ਤੋਂ 60 ਮੀਲ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ (97 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ) ਤੱਕ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ,ਜੌ ਇਸ ਨੂੰ ਟੇਸਲਾ ਅਤੇ ਲੂਸੀਡ ਦੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਤੇਜ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਟੇਲੈਂਟਿਸ ਇਸ ਸਾਲ ਦੇ ਅੰਤ ਤੱਕ ਡੌਜ ਚੈਲੇਂਜਰ ਅਤੇ ਚਾਰਜਰ ਅਤੇ ਕ੍ਰਾਇਸਲਰ 300 ਵੱਡੀ ਸੇਡਾਨ ਦੇ ਗੈਸ ਸੰਸਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਬਣਾਉਣਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ, ਸਖ਼ਤ ਸਰਕਾਰੀ ਈਂਧਨ-ਆਰਥਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਅਤੇ ਜਲਵਾਯੂ ਤਬਦੀਲੀ ਨਾਲ ਲੜਨ ਲਈ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲੀ ਲਈ ਇਹ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਤਿੰਨੋਂ ਕਾਰਾਂ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਕੈਨੇਡੀਅਨ ਫੈਕਟਰੀ ਨੂੰ ਅਗਲੇ ਸਾਲ ਤੋਂ ਵੱਡੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਸਕਰਣ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਰੀਟੂਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਸਟੈਲੈਂਟਿਸ ਨੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਾਰੇ ਤਿੰਨ ਮਾਡਲ ਬਚਣਗੇ, ਪਰ ਇਸ ਨੇ ਅਗਸਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਚਾਰਜਰ ਡੇਟੋਨਾ ਐਸਆਰਟੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੰਕਲਪ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਕਾਰ ਦਿਖਾਈ ਸੀ। ਡੌਜ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਸੀਈਓ ਅਤੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਗੈਸ-ਸੰਚਾਲਿਤ ਰਬੜ-ਬਰਨਰਾਂ ਦੇ ਅਣਅਧਿਕਾਰਤ ਬੁਲਾਰੇ ਟਿਮ ਕੁਨਿਸਿਸ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ, ” ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਸਪੇਸ਼ੀ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦੇਣਗੇ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਹਨ। ਇਹ ਇੱਕ ਯੁੱਗ ਦਾ ਅੰਤ ਹੈ। ਬਿਜਲੀ ਉਤਪਾਦ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸ਼ਕਤੀ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਮੈਨੂੰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੇ ਉਤਸ਼ਾਹ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਸਾਰੇ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਲਿਆਉਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਲੱਭਣੇ ਪਏ ਹਨ” ।
