ਭਾਰਤੀ ਆਟੋਮੋਬਾਈਲ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ SUV ਕਾਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਦੀਵਾਨਗੀ ਕਿਸੇ ਤੋਂ ਲੁਕੀ ਨਹੀਂ। ਪਹਿਲਾਂ ਜਿੱਥੇ ਕਾਮਪੈਕਟ SUV ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ, ਹੁਣ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦਾ ਝੁਕਾਅ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਵੱਲ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਦਲਾਅ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਪੇਸ, ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਫੀਚਰ ਹਨ, ਜੋ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਖਰੀਦਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
ਤਾਜ਼ਾ ਅੰਕੜਿਆਂ ਮੁਤਾਬਕ ਵਿੱਤੀ ਸਾਲ 2027 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ (ਅਪ੍ਰੈਲ-ਜੂਨ) ਵਿੱਚ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਅਤੇ ਕਰਾਸਓਵਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰੀ ਕਾਰ ਬਿਕਰੀ ਵਿੱਚ 18.2 ਫ਼ੀਸਦੀ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਰਹੀ। ਦੋ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ (FY25) ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਮਹਿਜ਼ 12.4 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇਹ 15 ਫ਼ੀਸਦੀ ਦੇ ਕਰੀਬ ਸੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ 4 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਕਾਮਪੈਕਟ SUV ਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਵਿੱਚ ਗਿਰਾਵਟ ਆਈ ਹੈ। FY27 ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਹ 14.6 ਫ਼ੀਸਦੀ ਰਹਿ ਗਈ, ਜਦੋਂ ਕਿ FY26 ਵਿੱਚ ਇਹ 16.2 ਫ਼ੀਸਦੀ ਅਤੇ FY25 ਵਿੱਚ 15.3 ਫ਼ੀਸਦੀ ਸੀ। ਇਹ ਸਾਫ਼ ਦਿਖਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਬੜੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵੱਲ ਰੁਖ਼ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।
• ਵਧੇਰੀ ਜਗ੍ਹਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮ: ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਵਿੱਚ ਕਾਮਪੈਕਟ SUV ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲੈਗਰੂਮ ਅਤੇ ਬੂਟ ਸਪੇਸ ਮਿਲਦੀ ਹੈ। ਖ਼ਾਸ ਕਰਕੇ ਲੰਮੇ ਸਫ਼ਰਾਂ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਬਣ ਰਹੀ ਹੈ।
• ਆਧੁਨਿਕ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਤਕਨਾਲੋਜੀ: ਨਵੀਆਂ SUV ਵਿੱਚ ਕਨੈਕਟਡ ਕਾਰ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ, ਬਿਹਤਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਬੰਧ, ਸਨਰੂਫ ਅਤੇ ਹੋਰ ਕਈ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਦਿੱਤੀਆਂ ਜਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ, ਜੋ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਅਹਿਮ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾ ਰਹੀਆਂ ਹਨ।
ਭਾਰਤੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ 'ਪ੍ਰੀਮੀਅਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ' ਦਾ ਰੁਝਾਨ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵੱਧ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਖਰੀਦਦਾਰ ਹੁਣ ਥੋੜੀ ਵੱਧ ਕੀਮਤ ਚੁਕਾ ਕੇ ਵੀ ਵਧੀਆ ਸਪੇਸ, ਬਿਹਤਰ ਫੀਚਰ ਅਤੇ ਲੰਮੀ ਮਿਆਦ ਦੀ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹਨ। ਵਧਦੀ ਆਮਦਨ ਅਤੇ ਕਾਰ ਨੂੰ ਲੰਮੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਦਤ ਨੇ ਵੀ ਇਸ ਰੁਝਾਨ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਵਧਦੀ ਮੰਗ ਨੂੰ ਵੇਖਦਿਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਵਾਹਨ ਕੰਪਨੀਆਂ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਨਵੇਂ ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਫੇਸਲਿਫਟ ਉਤਾਰ ਰਹੀਆਂ ਹਨ। ਹੁੰਡਈ ਵੀ ਤਿਉਹਾਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਵਿੱਚ ਨਵੀਂ ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ ਪੈਟਰੋਲ SUV ਲਿਆਉਣ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਸ ਸੈਗਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਮੁਕਾਬਲਾ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਨਾਲ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਚੋਣ ਦੇ ਵਿਕਲਪ ਵੀ ਵਧੇ ਹਨ।
ਮਿਡ-ਸਾਈਜ਼ SUV ਦੀ ਵੱਧਦੀ ਮੰਗ ਨਾਲ ਹੈਚਬੈਕ ਕਾਰਾਂ ਦੀ ਬਾਜ਼ਾਰ ਹਿੱਸੇਦਾਰੀ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਘਟ ਰਹੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸੇਡਾਨ ਦੀ ਮੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਹੱਦ ਤੱਕ ਸਥਿਰ ਬਣੀ ਹੋਈ ਹੈ। ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ ਕਿ ਭਾਰਤੀ ਖਪਤਕਾਰ ਹੁਣ ਸਿਰਫ਼ ਸੁਵਿਧਾ ਨਹੀਂ, ਸਗੋਂ ਬੜੀ SUV ਦਾ ਸਟੈਟਸ ਅਤੇ ਭਰੋਸਾ ਵੀ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਹੈ।